YAMAHA R1 2018 ! UN MONSTRE DE 200CH !

Y a qu'un mec pour kiffer ça je crois 😃

علاه انا معنديش R1 علااااااااااااه

Bonjour avez vous pu tester avec une s1000rr de 2018 ?

Mon et pilote il a une r6 la même vient sur mon insta Remi rodriguez

C est le frère de superconnerie ou quoi 😶 !?

230€ / mois l'assurance 😮💶

Mon oncle à la même en rouge et blanc et c'est un pure régale cette r1 du diable 😈😈😈

Tu parle trop mdr

Mon beau frère a une r6 elle puissante de ouf

Achete toi en une putin tu pourras faire des truc de ouf

crazy

Trop puissant frère calme toi

J'ai s1000rr

Jour 1 : obtention du permis Jour 2 : 250kmh en 5sc Jour 3 : contrôle de gendarmerie Jour 4 : garde-à-vue Jour 5 : permis retiré Jour 6 et 7 : dépression Et voilà je vous présente la R1 👮🏻‍♂️

Mon pere il a un yamaha r1 2003 182 chevaux vitesse max 320km

Question maniabilité lequel est le plus maniable entre une sportive et un roadster ?

Ah !!! Un grenoblois Les montées des 2 Alpes ou route du Vercors où Napoléon c’est un régal, l’Isère à moto c’est le pied

Attention à ne pas confondre la route et un circuit

Salut je me demandais combien de temps on peut espérer garder sa Yamaha R1 si on l'achète neuve ?

C'est Bryan Trésor qui film ? C'est la même voix :O

Prochaine : H2R

R1 un jour, R1 toujours. Ma Sportive préférée et ce depuis les modèles 98 J' en ai eu 2 et le problème de ces machines, c est que les limites sont tellement loin, qu il faut attaquer fort t rouler très très vite pour avoir des sensations et que la route est bourrée de pièges. J' en ai fait les frais, et miraculeusement, je suis vivant aujourd'hui. Faîtes vous plaisir les gars mais pensez toujours qu une caisse ou autre chose, ben parfois, ça surgit de nulle part et que même avec ces monstres, le freinage se fera trop tard. Un bon motard est un vieux motard. VIVE LES SPORTIVES

Le gars a 24 ans, sort du A2, te dis ouais demi ligne et filtre air sans reprogrammation mais ça va beaucoup mieux (possible au coup de bol ...) mais surtout il te dis ouais j'enlève l'ABS ??? Lol curieux de savoir si la moto est toujours entière aujourd'hui ^^'

190KG/200CH + Le Pignon moteur plus court, donc 1.25CH Kilo 😨😰

Un missile cette meule, a ne pas mettre entre toutes les mains :)

170 en première par contre c’est un 600 qui prend 120 en premier

C est quoi ce bruit ?????

Kika : je vais faire un tour trk juste pour la tester Kika après avoir fait 20m sur le bitume : 200 dans les virages au rupteur

les jantes dont dégueux dommage, belle bécane, beau bruit mais complétement inutilisable sur route ouverte juste bon à perdre le permis ou se bouffer la gueule, néanmoins la passion surpasse tout cela...

Je te suis depuis 3ans

Mon pere la en bleu et en jaune

Perso je préfère les R1 avec les sorties sous la scelle. Bonne vidéo !

SUPER BELLE RAPPORT DE CONDUITE

Pour les essaies 16:00

bienvenu chez yamaha

Votre avis entre un r1 et une s1000rr?

Cool la r1

et quelle est la solution/métier effectuer pour ce payer un tel bijou ? et l’emmener sur piste ? ça do être un régale !

un kawa h2 pour la suite

Perso je préfère la Panigale v4 🇮🇹👌

tu fais l'essai en mode "j'y vais tranquille" mais en fait t'allumes un peu quand même !!! lol

Super video!

T'avais quoi avant la R1 ? Le permis

jouissif ou koi

10 kg de perdus avec la demi-ligne et 250 € le pneu arrière 😂😂 le type est marseillais j'en met ma main a couper

Tous sa pour rouler à 80 kmh 😂😂😂

Je prefere 10 foi le son d’un 1000 gsxr dans les tours on dirait un monocylindre le truc sinon estethique waw quelle gueule mais le son moteur j’accroche pas du tous a coté d’un gsxr qui hurle dans les tours on dirait le son d’une goldwin la xD j’imagine pas avec une ligne d’origine

T'inquiètes je vais pas faire le ouf Premier virage il pose le genoux 😂

Merci beaucoup Kika pour cette excellente vidéo où tu détail bien dans le détail ce bijou. C'est tellement du grand n'importe quoi cette moto sur route. Si tu respecte la limitation à 80, une grande partie des options sont inutile. Les roadster sont faites pour les particuliers sur route et les sportives pour les professionnels sur circuit. Cette vidéo me le confirme.

Comment il fait pour deco l’abs ? Suis obligé d’enlever le fusible sur la mienne ( 2019)

Eh ben sa pilote propre

Machallah

Super démo , vue de nouvelle Calédonie

250 balle le pneu pour 3500km 230 e d Assurance /mois 22000e la moto Y en a qui ont du pognon a jeter par les fenêtres...

Que pense tu de la positon de conduite, quelle taille tu fais car je mesure presque 1m90 et je cherche un sportive adapter en terme de positon de conduite avec ma taille

Le gars a un shyfter et lui il coupe les gaz nul

Moi aussi je les fait retardé la nuit 😛😛😛😛😛😛😛😛😛

C est mon avis perso mais je la trouve pas super belle je préfère largement les anciennes versions

J’imagine pas avec un pot akrapovic

La premier monte à 170 mes bon

Magnifique moto un monstre ta dit halluciné au accél

ouaiche gros !

cest une tuerie mais trop dangereux pour du hors piste

merci pour les chiffres [assurance, pneu arrière] (personne les donnes... merci)

C un bijoux

C'est ce que je veux acheter comme moto pour moi tu as pas mieux que la r1

alors j'adore toutes ces videos mais j'suis pas expert ca veut dire quoi bloquer sa moto ?

Besoin de partenaires pour vente de moto sportive d'occasion Merci

Super vidéo continue comme sa. La video ses tournées ou car pas mal tout ses virages

Super vidéo continue comme sa. La video ses tournées ou car pas mal tout ses virages

2 mots : c'est laid

a se prix ta une h2 mais le choix reste difficile !

Pas mal la R1 mais en terme de 1000 sportive, la meilleure c'est la S1000RR sans aucun doute ;)

Chère tout sa

my dreambike....

ouch sacrée pétoire ! quand je pense a mes 16 ans en 350 RDLC ou mes fesses claquaient bravo a tous les virages,là c'est du beurre ^_^

0:29 c quoi la musique svp ??👍🏾🔥💪🏾

on dirait la route entre villefort et genolhac?

Sensation garantie

La puissance japonaise

je roulai sur mon VESPA a 70 km/h une femme qui conduisait une dacia a brulait le stop alors j ai fait un freinage sec ,, j ai glissait , chui tombait j ai pété mon épaule + grand blessure sur le genou = repos strict pendant 30 jours , j essaye d imaginer la même scène avec ce monstre :R1 qui roule en moyenne a 140 km/h

200€/mois putin c'est dingue

On sent la passion bravo les gars.

un vrai motard peace a lui ! equiper comme il faut sportive bref le kiff

yesss revoir une sportive nickel

0:19 Cyril Hanouna a une R1 !?!!!

en un mots elle est epoustouflante cette R1

Intéressant d’être rentré dans les détails du TFT que les vrais journalistes ont tendance à survoler de très loin. Top d’avoir abordé les quelques améliorations et leurs prix. Je ne me suis pas lassé à regarder la vidéo entière, merci!

vous m’avez donner envie de devenir motard :0

Des commandes reculées te donnent pas obligatoirement des vitesses inversées. C'est une manipulation à faire. Pour les virages à droite, tu es entrain de monter le frein arrière là. Les vitesses inversées vont t'éviter de passer le pied GAUCHE sous le sélecteur dans un virage à GAUCHE et ainsi risquer de te retrouver avec la botte qui frotte sur le bitume ou d'être coincé et e ne pas pouvoir passer un rapport...

En modifiant l'échappement, si tu fais pas un réglage au banc de puissance, tu gagne quasiment rien. Une demi ou ligne complète avec filtre à air racing et réglages au banc, là tu as une moto plus coupleuse et plus puissante. ✌️

bonne vidéo, un peut long c'est vrai mais complète donc ça va on ne s’ennuie pas! j'aurais aimer que tu filme quelque passage en courbe, la d’où tu filme tu a un beau virage derrière, le proprio de la moto t'aurais donner de belle image... c'est nikel kika continue tu gere!! gazz (prochaine moto la kawa h2r...)

Une sacré belle machine ... juste magnifique. on dirait qu'elle est échappée des paddocks de gp. perso j'ai 145ch sur ma gsxs et j'en ai déjà de trop pour mon niveau alors 200....

en 1er cest jusqua 180 en rouge par contre

la s1000rr restera a jamais la meilleur

Tu est à Nice?

Une Bécane D’homme 😏

un tas de plastique a 18KE n'imp

c'est un autre monde cette meule c'est clair!!! étant pistard depuis 10 ans, pour la faire courte, j'ai pisté sur R1 2005, 2008, 2009, 2010, S1000rr 2011 et depuis 2 ans, ce R1 dont tu as fait le test, il faut être super prudent, le moteur est ultra plein, surtout avec le PSB en -1, l’électronique est d'une rigueur incroyable, mais pas infaillible non plus. je me permet d'apporter quelques précisions sur la boite inversée, il est en effet plus facile de monter un rapport sur l'angle à droite en boite inversée, mais aussi et surtout sur l'angle à gauche! faut s'imaginer dans une longue courbe a gauche, ou il est nécessaire de monter une vitesse, en mode normal, impossible de passer le bout du pied sous le sélecteur sans dépouiller la botte sur la piste... une dernière chose, sur les gros freins en bout de ligne droite, je pense par exemple au circuit de magny cours, ou on passe d'un fond de 6 ou presque à 290 à la 1ére pour une épingle à droite négocié à 60... en prenant les freins, avec le transfert de charge du pilote vers l'avant, il est beaucoup plus naturel de rétrograder en boite inversée! bonne route, bonne piste surtout, et continues tes videos, t'es en train de m'inciter à chercher un 525 à transformer en SM pour m'amuser sur la route!! c'est malin :):):)

Magnifique ! Par contre jaime pas trop le bruit du pot